다이사이게임

다이사이게임

  

LIVE      

Vận tải đường biển kota bay cảnh báo: việc vận chuyển tàu mới sẽ làm suy thoái thời tiết kêu gọi tránh chiến tranh giá cả

Vận tải đường biển kota bay cảnh báo: việc vận chuyển tàu mới sẽ làm suy thoái thời tiết kêu gọi tránh chiến tranh giá cả

CMA CGM, công ty vận tải container lớn thứ ba trên thế giới, đã thông báo rằng lợi nhuận đã giảm 94% mùa trước, và lợi nhuận đã giảm đáng kể, trong khi cảnh báo rằng sự phát triển của ngành vận tải hàng không thế giới có thể rơi vào tình trạng suy thoái liên tục khi tàu mới được vận chuyển, kêu gọi ngành công nghiệp phải tránh chiến tranh giá tại thời điểm này.

Theo báo cáo của bloomberg, công ty delta đã nói trong bản báo cáo tài chính vào ngày 10: "công ty vận tải mới dự đoán sẽ đi vào thị trường vào năm 2024 và có khả năng kéo dài tỉ lệ vận chuyển xuống. Daffy được điều hành bởi gia đình tỉ phú Rodolphe Saade.

Daffe tiết lộ lợi nhuận net mùa 3 là 388 triệu đô la, giảm 94% so với 7, 04 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái. Tỉ lệ lợi nhuận giảm từ 46% xuống còn 17.5%.

Các đối thủ cạnh tranh của duffy, Maersk, công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới, và Hapag Lloyd, người đứng thứ năm, cũng đã bày tỏ quan điểm ảm đản về viễn cảnh của ngành vận tải container. Maersk nói tuần trước là sẽ sa thải ít nhất 10.000 người để bảo vệ lợi nhuận.

Duffy cũng nói là sẽ cắt giảm chi phí, nhưng sẽ không tiết lộ công việc nào sẽ bị loại trừ.

Vận tải hàng hóa tăng vọt và lợi nhuận tăng đột biến sau một cơn sóng nhu cầu chưa từng thấy trong thời gian dịch bệnh, ngành vận tải hàng hải bắt đầu suy thoái từ nửa cuối năm ngoái. Lợi nhuận khổng lồ mà trước đây đã thu được đã khiến dafy và các công ty vận tải khác đặt mua rất nhiều tàu mới, và những tàu mới này mới được đưa vào hoạt động. Duffy nói vận tải toàn cầu sẽ tăng 5% trong nửa sau năm nay và 9% trong năm tới.

Trong khi đó, cuộc chiến giữa nga, Ukraine và hà LAN, sự gia tăng của lạm phát và chi phí vay mượn đang làm giảm sự mua sắm của khách hàng và sự tự tin của các doanh nghiệp.

"Với nhu cầu yếu và cung cấp cao, có khả năng có sự mất cân bằng, trong trường hợp này vận chuyển hàng hóa sẽ giảm."

Mặc dù ferendez không nói thẳng về cuộc chiến giá cả đang diễn ra trong ngành hàng hải, đồng thời ông cho biết vận chuyển hàng hóa đang ổn định ở mức độ năm 2019, ông vẫn kêu gọi tự kỷ luật trong ngành.

Ông nói, "không thể dự đoán được điều gì sẽ xảy ra vào năm 2024, tùy thuộc vào hành vi của những người tham gia thị trường." "Trong khi vận chuyển hàng hóa tương đối rẻ, các nhà kinh doanh phải chịu trách nhiệm về việc duy trì thị trường một cách hợp lý và công bằng.

Nhà trắng sẽ củng cố chuỗi cung ứng để tiếp tục chống lại lạm phát

Vào ngày 27, chính phủ của tổng thống hoa kỳ sẽ thông báo việc gia tăng mã lực để củng cố chuỗi cung ứng, mở rộng các biện pháp mà nhà trắng khen ngợi đã giúp làm giảm lạm phát dịch.

Biden sẽ triệu tập hội đồng quản trị nội các của nhà trắng về sự phục hồi của chuỗi cung ứng, kiểm tra chuỗi cung ứng bốn năm một lần, để đáp ứng các chiến lược tương tự cho quốc phòng và an ninh nội địa. Thử nghiệm đầu tiên của chuỗi cung ứng sẽ diễn ra vào cuối năm sau.

Cựu phó chủ tịch liên bang và là cố vấn kinh tế của nhà trắng, Leonard blannard, nói với phóng viên trước khi ra hành động: "chúng tôi rất vui khi thấy có tiến triển trong chuỗi cung ứng, và trong lễ tạ ơn này, mọi thứ từ gà tây đến giá dầu giảm xuống, nhưng chúng tôi quyết định tiếp tục làm việc".

Phân tích của ngân hàng liên bang San Francisco vào tháng 6 kết luận rằng 60 phần trăm sự bùng nổ của lạm phát ở mỹ là do áp lực của chuỗi cung ứng sau dịch bệnh. Nhà trắng rất háo hức ủng hộ giải pháp này, bởi vì nó có nghĩa là dịch bệnh là nguyên nhân chính của sự gia tăng giá cả, chứ không phải là sự kích thích tài chính phi chính phủ.

Nhà trắng cũng sẽ thông báo một loạt các biện pháp hành chính, bao gồm việc trích dẫn luật dược phẩm quốc phòng, đầu tư 35 triệu đô la cho nguyên liệu bắt đầu tiêm thuốc vô trùng, và báo cáo về sự phụ thuộc của mỹ vào các nhà cung cấp dược phẩm nước ngoài có rủi ro cao. Chương trình tối ưu hóa hậu cần vận chuyển hàng hóa sẽ thêm những người tham gia và thêm vào các sản phẩm vận chuyển bằng container.

Bộ năng lượng cũng sẽ công bố trợ cấp gần 300 triệu đô la cho các cộng đồng sản xuất than để biến nó thành một chuỗi cung ứng năng lượng sạch.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!