다이사이게임
Giải mã/lợi nhuận duy trì tăng trưởng cổ phần xe ô tô lý tưởng mua bán thấp \ sun xiaojiao
Giải mã/lợi nhuận duy trì tăng trưởng cổ phần xe ô tô lý tưởng mua bán thấp \ sun xiaojiao
Xe hơi lý tưởng (02015) bắt đầu sản xuất hàng loạt từ năm 2019, là một tiên phong trong việc thương mại hóa thành công ô tô chạy bằng điện, với nhiệm vụ "tạo ra một ngôi nhà di động, tạo ra một ngôi nhà hạnh phúc".
Nhóm thu nhập 3, 4, 68 tỷ nhân dân tệ (nhân dân tệ, tiếp theo), tăng lên năm 271.2%; Đạt được lợi nhuận 2.81 tỷ nhân dân tệ, trong cùng kỳ năm ngoái, net mất mát 1.65 tỷ nhân dân tệ. Nhóm đầu tiên trong ba sức mạnh truyền thống mới trở về lợi nhuận sau khi tiếp tục duy trì lợi thế, đã duy trì lợi nhuận tích cực trong bốn mùa liên tiếp, và duy trì xu hướng tăng lên quý.
Hiệu suất mạnh mẽ chủ yếu là nhờ vào sự gia tăng đáng kể của doanh số bán hàng, từ hơn 10.000 xe trong tháng một và hai từ năm 2023 đến hơn 40.000 xe trong tháng mười, vượt quá chỉ dẫn của chính mình. Nếu tính theo hướng dẫn trung bình quý 4, doanh thu của cả năm sẽ vượt quá 120 tỷ đô la, đến mức hàng tỷ đô la doanh thu của trạm dẫn đầu và byd.
Tiếp tục tăng đầu tư vào việc lái xe và al
Lãi suất gross ở quý 3 năm 2023 tăng lên 22%, về cơ bản bằng với byd, cả hai đều cao hơn tesla; Lợi nhuận net tăng lên 8, 1%, tesla 8, 0% và byd 6, 7% trong cùng khoảng thời gian đó.
Mặt tiền mặt, đến cuối quý thứ ba, nhóm tiền mặt và tương đương tiền mặt là 8.85 tỷ nhân dân tệ. Nguồn vốn dự trữ đầy đủ và các dòng tiền mặt phản ánh khả năng hoạt động mạnh mẽ và cung cấp một nền tảng vững chắc cho việc đầu tư bền vững. Quản lý nói sẽ tiếp tục đầu tư nhiều hơn vào những công nghệ tiên tiến như lái tự động và al.
Nhóm đã lần liên tiếp bốn quý duy trì một đang tăng trưởng của động lực mạnh, và lợi nhuận tiềm năng và khả năng tinh xảo đến ngành công nghiệp phi đội đầu tiên, gần đây được xem xét chỉ số ráng lên, tương lai sẽ tẻ vốn hoạt động độ c, tham khảo của hai lên ngành công nghiệp lớn như bloomberg -- dữ liệu để dự đoán vào năm 2024 ShiYingLv JunZhi ảnh, các nhóm có chắc là đi lên của không gian, có thể xem xét hỏi mọi phép thương thấp.
(tác giả là nhà phân tích chứng khoán của ngân hàng yong long, người được ủy ban chứng khoán, không có cổ phần nói trên)
Việc trao đổi carbon giảm xuống lần đầu tiên trong 10 năm
"Carbon thay đổi" được cho là có cơ hội kinh doanh hàng tỷ đô la trong vài năm tới và có tiềm năng vô hạn, nhưng giảm lượng carbon là không đúng sự kiện phổ biến, làm giảm sự tự tin của các ngành kinh doanh, dẫn đến thị trường lần đầu tiên trong một thập kỷ cuối năm xuống, năm nay giao dịch sẽ giảm xuống nhiều hơn nữa.
Theo phân tích của Bloomberg Green về hơn 260,000 giao dịch kể từ năm 2010, số lượng các công ty lớn về tài chính, hàng không và công nghiệp mua carbon từ thị trường năm 2022 giảm 17% so với năm 2021, là lần đầu tiên trong một thập kỷ mà không tăng hay giảm.
Một chuyên gia về thị trường cacbon, ông schneider, ngạc nhiên khi thấy các quyền này có vấn đề nghiêm trọng về tính trung thực.
Việc mua carbon từ các dự án gió, thủy lực và quang điện đã gây nhiều tranh cãi. Nhiều chuyên gia không còn được tính vào lượng carbon bồi thường năng lượng tái tạo, một trong những nguồn thông tin không trong suốt, có thể có màu xanh lá cây, hai năng lượng tái tạo là rất rẻ ở một số nơi, trong trường hợp không hiệu quả kinh tế, bất lực để thực sự giảm lượng khí thải cacbon tổng thể.
Trên thị trường đã tiết lộ rằng một số dự án cắt giảm carbon không đúng. Chẳng hạn như lượng cacbon được tuyên bố là có thể bị lưu giữ, nhưng chưa được thực hiện kỹ thuật, hoặc lượng rừng được bảo vệ khỏi nạn đốn hạ.
Một số doanh nghiệp lớn đã bắt đầu giữ khoảng cách giữa việc thay đổi carbon. Thí dụ, vào tháng 9 năm ngoái, EasyJet thông báo rằng công ty đang theo đuổi mục tiêu không thải, thay vì chủ yếu là mua khí các-bon thay thế bằng cách thực sự giảm lượng các-bon bằng nhiên liệu liên tục. Các công ty như jetblue và lenovo đã loại bỏ việc mua carbon thay thế khỏi chính sách không phát thải.
Brengaden, người sáng lập Emergent, cho biết năm ngoái họ đã thấy sự mất dần niềm tin của các doanh nghiệp trong thị trường cacbon tự nguyện; Phân tích Carbon Direct cũng cho thấy rằng sự phổ biến các vụ trao đổi cacbon kém chất lượng, kết hợp với tổng số bất lợi của thế giới, có thể làm giảm thêm việc trao đổi cacbon trên thị trường năm nay.
Thị trường dự đoán sẽ chiếm khoảng 100 tỉ đô la vào năm 2030.
Viễn cảnh hiện nay đầy rẫy sự không chắc chắn, đánh giá của BNEF là thị trường thay thế carbon có thể chỉ có 15 tỷ đô la vào năm 2030, nhưng nếu công nghệ bắt giữ và cất giữ carbon thành công và phổ biến rộng rãi, nó có thể đạt được một tỷ đô la vào năm 2037.
Giải mã/lợi nhuận duy trì tăng trưởng cổ phần xe ô tô lý tưởng mua bán thấp \ sun xiaojiaoCopyright © 2023 다이사이게임